序章

馬の乗り方や接し方には主に3つの方法があります。

ひとつは馬の精神性は重視せず、馬の身体を支配して生体反応で動かす方法。

ふたつめは馬に精神性があることは知っているが、強制したり懲戒したりして服従で動かす方法。

みっつめは馬の精神性を尊重して、学習させたり納得させたりして自立した個として理性で動いてもらう方法です。

コミュニケーションライディングは、みっつめの馬を尊重する方法をとっています。

馬とコミュニケーションしながら、馬と対等なパートナーになるための騎乗方法や馬との接し方を行います。

この方法はブリティッシュライディングとナチュラルホースマンシップの融合、そしてたくさんの試行錯誤の経験から生まれました。

コミュニケーションライディングを知って馬の気持ちがわかる人や嫌がることをされない馬が少しでも増えたら嬉しいです。

私はこれまで長年馬に乗り馬とふれあってきて、いろんな経験をしながら自己流で騎乗方法や馬語を身につけてきました。

馬が私の先生です。今まで付き合ってきたたくさんの馬達に教えてもらいました。

コミュニケーションライディングは多くの馬達を育て調教してきたなかで役立ってきたシンプルで実践的な方法です。

私はブリティッシュライダーでトレーナーですが、あるとき乗馬雑誌でウェスタンの記事を読んでびっくりしました。

「わっ！こんなところに俺とおんなじことをしている人がいる！」

そしてまたあるときナチュラルホースマンシップの記事を読んで、ふたたびびっくりしました。

「わっ！また同じこと考えて同じことしている人がいる！」

それまで出る杭として打たれながら異端児扱いされていた私は、同志の存在にとても驚き、勇気をもらいました。

今まで自分が試行錯誤してきて身につけたやり方は、実はナチュラルホースマンシップと呼ばれるもので、世界でも同じように考えている人がいることを知りました。

それからブリティッシュライディングとともにナチュラルホースマンシップをさらに勉強して、実践して、たくさん失敗もして、馬とのより良いつきあい方を深く学んできました。

私はどこか海外に留学して学んできたわけではありません。ただ何百頭もの馬達とつきあって、毎日悩みながら馬に向き合って、試行錯誤しながら理想を追求してきただけです。

しかし自分で経験してきて自分で編み出したからこそ、自分の言葉で語ることができます。

自己流、独学、オリジナルなのでもちろん本場のナチュラルホースマンシップとは違います。それにナチュラルホースマンシップにもいろんな流派があって考え方も様々のようですよ。実際に馬を追い詰めたり馬にきついことをするナチュラルホースマンシップもたくさんあるようです。

それよりも私は馬の身になって考え、馬に思いやりを持ち、コミュニケーションをメインにした騎乗方法や触れ合いをするのが好きです。結局のところ馬とコミュニケーションすることや馬が喜んでくれることをするのが一番好きなのです。あとブリティッシュもね。

「コミュニケーションライディング」

優しい響きでウィッシュホースコミュニケーションズにぴったりだと思います。

馬達も「話を聞いてもらえるんだ～」ってきっと気に入ってもらえることでしょう。

私はこのやり方が好きです。

どうぞよろしくお願いします。

コミュニケーションライディングはシンプルな方法です。

チャットのように馬と会話をやり取りしながら物事を進めます。

そして多くの馬に通用するやり方です。

ナチュラルホースマンシップは馬との会話が人間側から始まることが多いですが、コミュニケーションライディングは馬側から始まることが多いです。（まず聞く）

ナチュラルホースマンシップでは時に非常に強いプレッシャーをかけることがありますが、コミュニケーションライディングではそれよりも丁寧な学習のチャンスを使います。

馬の乗り方や接し方は、クラブによって、指導者によって、ライダーによって全然違うものです。それぞれ理想とする乗馬や馬との付き合い方を、それぞれ目指していければいいんじゃないでしょうか。

ただ馬を見れば馬がどのように扱われているかわかるもの。

どうかコミュニケーションライディングを知って今自分のしている乗馬を見直すきっかけにしてくれる人が増えますように。

そしてコミュニケーションライディングが人と馬の橋渡しとなりますように。